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安徽橋式行車鋼絲繩的末端連接
時間:2014-11-30  點擊:1940次

 

起重機所用的鋼絲繩與其他構(gòu)件的連接方法有以下四種。,

一、末端捆扎法

繩端利用套環(huán)以鋼絲扎緊,其捆扎長度l=(20-25)dd為安徽橋式行車鋼絲繩直徑),同時不應(yīng)小于300mm,這種方法操作簡便,連接處強度為本身的75-90%。目前采用這種方法較為普遍。

二、 繩卡固定法

這種方法是采用套環(huán)與特制繩卡固定,繩卡數(shù)與繩卡間距可查有關(guān)手冊,固定處強度為安徽橋式行車鋼絲繩自身強度的80-90%。這種方法簡單可靠,獲得廣泛應(yīng)用。

三、 斜楔固定法

這種方法是安徽橋式行車鋼絲繩繞過楔形塊并一起卡入錐形套,利用楔塊與錐套的摩擦自鎖而達(dá)到固定的。其優(yōu)點是構(gòu)造簡單、拆裝方便,但不適用于受沖擊載荷的情況。

四、錐形套澆灌法

這種方法是將行車鋼絲繩繩端拆散,穿入錐形套內(nèi),并將雙梁起重機鋼絲末端彎成鉤狀,然后灌入熔鉛,冷卻即成。這種方法操作復(fù)雜,較少采用。

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