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   起重機(jī)廠家無(wú)奈之外——起重機(jī)維修在設(shè)備使用單位一直是不受重視的工作。

   工業(yè)生產(chǎn)中，起重機(jī)是一種提高生產(chǎn)率、解放勞動(dòng)力的一種很好的方式，現(xiàn)在的生產(chǎn)過(guò)程中稍重一些的物品都是靠起重機(jī)來(lái)搬運(yùn)，而且成為一種趨勢(shì)。起重機(jī)械作為社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備，已廣泛用于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，為生產(chǎn)提供便利的同時(shí)，起重機(jī)械在使用過(guò)程中也具有較大危險(xiǎn)性。減少、杜絕起重機(jī)械的安全事故的任務(wù)是做好安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要工作。目前，我國(guó)起重機(jī)械仍然沿用前蘇聯(lián)的機(jī)械設(shè)備管理與維修的理念和體制，即統(tǒng)一計(jì)劃預(yù)防維修制度，是按機(jī)械設(shè)備磨損規(guī)律形成的制度。這種維修體制已不能完全適應(yīng)現(xiàn)代化設(shè)備管理與維修的要求，主要表現(xiàn)在：
    1、重視不夠。中、小企業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理及維修部門(mén)普遍精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，造成維修專業(yè)技術(shù)人員減少，加之人們對(duì)設(shè)備管理與維修的重視不夠，使整個(gè)高級(jí)、熟練的維修群體弱化。
    2、人才不足。隨著機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，其技術(shù)含量越來(lái)越高，維修工作需要有機(jī)、電、液和微機(jī)監(jiān)控多種技術(shù)人才，中、小企業(yè)很難留住這些人才。
    3、設(shè)備不足�，F(xiàn)代高新技術(shù)和機(jī)械裝備的發(fā)展，維修企業(yè)需要配備的檢測(cè)設(shè)備和儀器越來(lái)越多，中、小企業(yè)在這方面也有一定的缺空
    4、技術(shù)不足。機(jī)械設(shè)備維修的行業(yè)活動(dòng)有所減弱，使機(jī)械設(shè)備維修的新技術(shù)、新工藝、新材料難以普及。
    目前沒(méi)有專業(yè)從事起重機(jī)維修的企業(yè)，從事起重機(jī)械維修的起重機(jī)廠家多偏重于安裝，注重于制造，對(duì)設(shè)備的維修還沒(méi)有形成一種理念、一種制度，普遍采用事后維修，還沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到：設(shè)備的正確使用和維護(hù)，在很大程度上決定了設(shè)備的完好程度，并能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。而在起重機(jī)械維修保養(yǎng)這個(gè)環(huán)節(jié)上，國(guó)家及行業(yè)也沒(méi)有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)起重機(jī)械的維修、保養(yǎng)編制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)起重機(jī)械的維修、保養(yǎng)、保持設(shè)備的完好、最大限度消除設(shè)備的安全隱患可以起到一定規(guī)范、指導(dǎo)作用，確保起重機(jī)械的安全。起重機(jī)管理不善，司機(jī)或操縱人員不嚴(yán)格遵守考試制度，設(shè)備“帶病”工作，沒(méi)有嚴(yán)格的操作規(guī)程，保管不當(dāng)?shù)龋�都�?huì)使起重機(jī)故障增多；使用不當(dāng)，如超載、斜吊等均會(huì)造成起重機(jī)損壞；維護(hù)保養(yǎng)不良，如漏油，油量不夠，電器老化等，都會(huì)造成起重機(jī)工作不正常。
    起重機(jī)維修工作中建立整套維修秩序、提高維修質(zhì)量、縮短維修停工時(shí)間是一項(xiàng)重要工作，特別是對(duì)設(shè)備大修更為重要。設(shè)備在維修過(guò)程中，要盡可能地縮短維修停歇天數(shù)，又要保證維修后設(shè)備達(dá)到規(guī)定的技術(shù)條件，就必須把維修前和維修過(guò)程中技術(shù)準(zhǔn)備工作做好。起重機(jī)維修過(guò)程自始至終都是技術(shù)性要求很高的工作。
    起重機(jī)維修金屬結(jié)構(gòu)部分項(xiàng)目及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
    1、起重機(jī)主梁幾何形狀維修
    （1）主梁上拱度檢驗(yàn)：跨中拱度為L(zhǎng)/1000，允許偏差為上拱度的20%
    （2）主梁下?lián)隙葯z驗(yàn)：滿載跨中彈性下?lián)狭俊躄/700，空載跨中下?lián)献冃尾粦?yīng)超過(guò)0.6/1000L。超過(guò)此規(guī)定值應(yīng)修復(fù)并加固
    （3）水平旁彎?rùn)z驗(yàn)：跨中水平旁不應(yīng)大于L/2000
    （4）腹板波浪形變形：受壓區(qū)波峰不應(yīng)大于0.7δ，受拉區(qū)波峰不應(yīng)大于1.2δ,δ-腹板厚度
    2、起重機(jī)橋架維修
    （1）水平方向兩對(duì)角線檢驗(yàn)：箱形梁允許偏差為5mm；杵架梁允許偏差為10mm
    （2）垂直方向兩對(duì)角線檢驗(yàn)：允許偏差10mm
    （3）小車軌道至橋架縱向中心距離偏差：允許偏差應(yīng)小于3mm
    （4） 箱形梁：金屬結(jié)構(gòu)不應(yīng)有裂紋和焊縫開(kāi)裂處；金屬的腐蝕量不得超過(guò)原厚的10%，涂裝應(yīng)完好，維修后應(yīng)涂漆
    3、起重機(jī)桁架桿件維修

   桁架節(jié)點(diǎn)間主要受力桿件的彎曲度 桁架主要受力件（壓桿）的彎曲不應(yīng)超過(guò)1/1000，但最大不應(yīng)大于2mm。

  起重機(jī)廠家認(rèn)為起重機(jī)械作為特種設(shè)備，安全是效益的同時(shí)，正常運(yùn)行也大大提高了企業(yè)生產(chǎn)率，設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)重視起重設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，杜絕設(shè)備故障發(fā)生或者使設(shè)備故障發(fā)生在盟芽狀態(tài)。